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Castel di Sangro.  Collocata lungo la linea del fronte, al pari della litoranea adriatica, la Sulmona-Carpinone ha subito pesanti danni bellici. L'importanza minore rispetto alla litoranea ne ha ritardato la ricostruzione, conclusa nel 1955 per la prima tratta da Sulmona a Castel di Sangro, inaugurata il 30 ottobre con trazione a vapore.
La ferrovia che funzionava - Castel di Sangro.

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