SNFT Classic
| Iseo. Il monogramma intrecciato SNFT, realizzato in fusione di metallo, su una rimorchiata B.68. Oggi lo stesso disegno è applicato, come adesivo, sulla ALn 668-121 ricolorata nell'arancio tradizionale. |
| Iseo. Le prime sei locomotive Cne ("Carro a nafta elettrico"), realizzate dalla Breda nel 1961, erano state battezzate ognuna con il nome di una costellazione: 511 Argo, 512 Cigno, 513 Drago, 514 Leone, 515 Orione e 516 Toro. La 515 mostra tutte le sue targhe, in sosta a Iseo. Le successive 510 (1963) e 517-519 (1980) non ricevettero più alcun nome. Oggi rimane in servizio la 517 come macchina storica. |
| Iseo. Ancora la Orione in deposito. Le Cne si avvalevano tra l'altro di una "trasmissione pendolare semplice" brevettata dagli ingegneri Carati e Zaquini della stessa SNFT; furono largamente utilizzate sia per servizi merci, sia viaggiatori, concludendo il servizio regolare nella primavera del 2008, quando effettuavano ancora un unico treno Iseo-Brescia del mattino (altre foto) |
| Iseo. Curiosa inquadratura attraverso la gru di carico, oggi inutilizzata ma ancora esistente. |
| Marone. Il Cne 512 effettua un servizio viaggiatori, fotografato attraverso la brevissima galleria del Sempioncino. |
| Sale Marasino. Un'ALn 668 della prima fornitura effettua un treno per Brescia. |
| Cividate. Iscrizione originale sul fronte della stazione. |
| Rovato. Il fabbricato di Rovato Borgo, accanto a Rovato FS, con l'indicazione delle due linee gestite da SNFT: Rovato-Cremona (chiusa nel 1956) e Rovato-Iseo-Edolo. |
| I colori sono tornati! Nel 2009 l'automotrice ALn 668-121 è stata ridipinta nei colori classici SNFT ed è ancora utilizzata nell'esercizio quotidiano. |
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