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Perugia

Nuovo! Minimetrò.  Questo collegamento, inaugurato all'inizio del 2008, è lungo 4 km, da un grande parcheggio di corrispondenza in periferia, fino al Pincetto (subito a est del centro), passando per la stazione. 25 piccole vetture viaggiano con trazione a fune: il sistema non è poi così "leggero" come si potrebbe pensare, tra viadotti e tratte in sotterraneo, e non è nemmeno velocissimo, perché la fune viaggia a 7 m/s, cioè appena 25 km/h. Ma il grande vantaggio è la frequenza: le vetture si susseguono ininterrottamente a meno di 2 minuti una dall'altra e l'effetto è strepitoso, assolutamente inconsueto; è l'invenzione del trasporto pubblico senza tempi di attesa.
Perugia - Minimetrò.

 

Nuovo! Minimetrò.  Si può osservare il principio di funzionamento: la fune di trazione, che scorre sempre a velocità costante, passa "di sotto" in corrispondenza della stazione (in basso nella foto), la cabina si stacca dalla fune e viene trascinata/frenata dalle ruote gommate che si vedono a destra. Successivamente, dopo la fermata, le stesse ruote gommate la riaccelerano fino alla velocità della fune e quindi avviene l'ammorsamento alla fune stessa.
Perugia - Minimetrò.

 

Nuovo! Perugia S. Anna.  E' la più urbana delle tre stazioni di Perugia (le altre sono quella FS normale e quella di Ponte S.Giovanni che è di diramazione tra la linea FS Terontola-Foligno, la linea che sale a S.Anna e le altre due linee FCU, rispettivamente per S.Sepolcro e Terni).
Perugia - Perugia S. Anna.

 

Nuovo! Perugia S. Anna.  "Tutti prendono il treno".
Perugia - Perugia S. Anna.

 

Nuovo! Le Prome.  La scalinata è quella che scende dalla terrazza delle Prome che è uno dei più classici punti panoramici: dietro, a detta della guida Touring, ci sarebbe "tutta l'Umbria": quel giorno non si vedeva ma... mi fido!
Perugia - Le Prome.

 

Nuovo! Le Prome.  Non bisogna certo abusare dei giochi di b/n e colore, ma qui il colore è proprio appena accennato (azzurro tenue, non il classico rosso!), è una foto al 99% in b/n in cui quei panni a colori "quasi" non si notano, e l'impercettibile peculiarità sta tutta in quel quasi.
Perugia - Le Prome.

 

Nuovo! S. Agostino.  Gli unici attimi di sole, velato di nebbia, di tutto il mio soggiorno umbro.
Perugia - S. Agostino.

 

Nuovo! Via Bartolo.  "Volte e Pietre": è la strada che scende dalla piazza del Duomo proprio verso la base delle Prome e non si direbbe, ma è piuttosto trafficata, perché probabilmente è una delle poche "uscite" dal centro. Ho dovuto aspettare parecchio per scattare...
Perugia - Via Bartolo.

 

Nuovo! Arco Etrusco.  A 50 m alla destra della foto precedente, da un altro asse di uscita.
Perugia - Arco Etrusco.

 

Nuovo! Monte Ripido.  La rampa che sale al convento del Monte Ripido (un nome, un programma!) conclude uno degli assi di crinale su cui si è espansa la città storica. La foto è scattata forzando il bilanciamento su nuvoloso, perchè altrimenti veniva decisamente troppo fredda.
Perugia - Monte Ripido.

 

Nuovo! Conservatorio Antinori.  Ha sede in un antico convento, poco più verso il centro, sul medesimo asse del Monte Ripido (Corso Garibaldi, nella tratta più urbana).
Perugia - Conservatorio Antinori.

 

Nuovo! Chiostro di S. Pietro.  E' la chiesa che conclude un altro asse di crinale, quello a sud. Vi ha anche sede la facoltà di agraria.
Perugia - Chiostro di S. Pietro.

 

Orvieto

Duomo.  Particolare del fianco, nella luce del primo mattino.
Orvieto - Duomo.

 

Interno Duomo.  
Orvieto - Interno Duomo.

 

Palazzo Soliano.  Il manifesto del Museo dell'Opera del Duomo di Orvieto, con i suoi vivissimi colori rinascimentali, merita di staccare dalla bicromia del fianco del Duomo.
Orvieto - Palazzo Soliano.

 

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