La ricostruzione
| Vievola. Il 7 ottobre del 1979 è il primo giorno di servizio regolare: Franco Dell'Amico documenta il transito a Vievola di una singola automotrice ALn 668 della serie 1000, inizialmente utilizzata sulla nuova linea. Poco tempo dopo arrivarono le macchine della serie 3000 e dal 1985 le ALn 663, che verranno utilizzate per oltre vent'anni, dal 2005 in modo promiscuo con i nuovi Minuetti (le ultime ALn 663 sono state sporadicamente utilizzate sul Tenda nell'estate 2012). Il vasto campo sterrato è l'erede del piazzale a molti binari dell'impianto originario e a distanza di trent'anni si è oggi trasformato in una fitta pineta. |
| San Remo. Nonostante gli orari non proprio ottimali, la linea riscontra subito un buon successo di pubblico, sostanzialmente in tutte e tre le possibili relazioni (dalla Riviera verso Cuneo, dal Piemonte verso la Riviera e tra Cuneo e Nizza). E' quindi significativo concludere il nostro racconto con questa piccola folla che si accinge a salire su due automotrici per Cuneo, in un grigio sabato di febbraio del 1980, appena cinque mesi dopo la riapertura. |
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