| Coradia. Torniamo in Italia con i Coradia di Alstom per Trenitalia. Tante cose si possono capire: la necessità di ottimizzare gli spazi, i vincoli imposti dal "saliscendi" tra le parti a pavimento ribassato e quelle sopra le ruote, e così via; ma che dire di sedili come questi, in cui il finestrino resta all'altezza delle natiche? O quelli in basso a destra, talmente "impacchettati" da doverli realizzare ribaltabili, perché altrimenti per il viaggiatore dal lato esterno sarebbe impossibile uscire dal suo loculo? |
