| Stazione Termini. Questa ripresa, animata dalla presenza di vari tram della rete romana, è dominata dalla facciata originaria della stazione Termini, inaugurata nel 1873 su progetto dell'architetto Salvatore Bianchi e demolita a partire del 1939 per far posto alla nuova e moderna stazione (che sarà attivata solo a dicembre 1950, dopo la pausa bellica). |
| Porta Maggiore. Questa immagine di Porta Maggiore permette di apprezzare l'originaria disposizione dei binari tranviari, ove oggi solo la linea a scartamento ridotto da Fiuggi, ormai limitata a Centocelle, è rimasta immutata. Il tram che compare nell'inquadratura è una vettura Stanga a due casse, allora modernissima, nella colorazione originale a due toni di verde con il profilo "discendente" della separazione tra i due colori. |
| Porta Maggiore (part.). |
| Nuovo! P.za Porta Maggiore. Una cartolina reperita sul web mostra l'aspetto originale della Piazza di Porta Maggiore. I due fornici più a sinistra sono utilizzati, allora come oggi, dai binari a scartamento ridotto della linea di Centocelle. Tutti gli altri binari della rete tranviaria urbana sono stati riposizionati e non passano più dai fornici. |
| Via Bainsizza. Una vettura a carrelli del tipo MRS (Moto Rimorchiata Saglio) è stata immortalata dal fotografo in questa immagine di Piazza Bainsizza, capolinea della linea 28. |
| Via Casilina. Il convoglio della ferrovia a scartamento ridotto Roma - Fiuggi è ripreso nel popolare quartiere di Torpignattara, poco prima della stazione di Centocelle. Il tracciato è ancora quello originario a binario unico in sede stradale, mentre dietro il convoglio si nota la biforcazione per il binario di raddoppio lungo via G. Alessi, che venne chiuso nel 1957. |
| V.le XXI Aprile. La vettura 477 è ripresa in viale XXI Aprile in servizio sulla linea 7. A destra si nota il monumento ai finanzieri caduti per la patria durante la prima guerra mondiale, opera dello scultore Amleto Cataldi e inaugurato l'8 dicembre del 1930. |
Foto 13-19/19 << Pag. precedente ^ Indice ^