Laigueglia. Scende la sera sulla chiesa parrocchiale di San Matteo, come la si vede dalla stazione, con il palo ex-trifase risalente almeno agli anni '60. |
Laigueglia. L'indomani, un attimo di sole illumina la chiesa, sempre con il palo ex-trifase. |
Laigueglia. Finalmente, due giorni dopo, l'alba è serena e solare! Alle 7.30, proprio mentre transita l'Intercity per Roma, dedico una foto alla stazione, vista dall'Aurelia, con la fioritura di oleandri e buganville. |
Laigueglia. Sul lungomare tra Alassio e Laigueglia, transita un moderno Jazz per Ventimiglia, sullo sfondo dell'isola Gallinara nel controluce del mattino. |
Alassio. Poco dopo, scelgo l'inquadratura nella direzione opposta per questa composizione omogenea di Medie Distanze, aprendo lo sguardo fino al Capo Mele. |
Alassio. Le E.464 non mancano: per questa in arrivo ad Alassio, sfrutto la fioritura di oleandri. |
Alassio. L'Intercity del mattino per Milano mostra la consueta composizione di carrozze Z con E.414, e lo fotografo tenendo la fotocamera alta sopra la mia testa, per includere un'ampia fetta di mare oltre i cespugli. |
Alassio. Nel 2024 compaiono anche in Riviera le E.464 alla trazione degli Intercity, e devo dire che questa colorazione mi sembra la migliore tra le numerose che hanno rivestito le E.464 negli anni. Il prato ancora fiorito al principio di luglio è probabilmente il risultato dell'abbondanza di piogge delle settimane precedenti. |
Alassio. Con la chiusura dell'itinerario del Frejus protrattasi dopo la frana dell'anno scorso (!), il numero di treni merci in Riviera si è incrementato, rispetto al "quasi zero" a cui era ormai ridotto. Un amico mi segnala queste cisterne per la Francia: la E.652 stabilisce un record nella percorrenza da Savona senza soste, ed è una fortuna che riesco ad arrivare in tempo alla curva in uscita da Alassio: inchiodo la bici, e il treno è qui! Anche in questo caso scelgo un panoramix per includere tutto il golfo. |
Alassio. E' ormai ora di ripartire per Milano: mentre vado a prendere l'Intercity ad Alassio, mi fermo a fotografare quello in direzione opposta, anch'esso con E.464. Il portale vintage sopravvive ancora oggi da questo lato, mentre verso Albenga è già stato sostituito con un modello "moderno", che utilizza probabilmente il doppio o il triplo dell'acciaio... |
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