La Riviera a colori
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Pegli - Lido (Ediz. Ultrafoto, Genova) Un'immagine ridente di una Genova balneare che al turista moderno potrà sembrare quasi inconcepibile. Oggi al posto della spiaggia, totalmente scomparsa, sta una selva di pontili per l'approdo di piccole imbarcazioni. |
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Arenzano (Rotalfoto, Milano, viaggiata 30/7/1975) La nuova stazione (1968) nasce ancora con due binari merci e uno di precedenza (oggi tutti cancellati). I raffinati viadotti autostradali ad archi parabolici sono nella versione d'origine a carreggiata unica. |
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Cervo (Rotalfoto, Milano, viaggiata) Il nucleo antico è ovviamente immutato, ma la piana costiera è ormai diventata una successione ininterrotta di palazzi che hanno saturato ogni spazio disponibile (compreso quello che avrebbe dovuto essere pubblico). |
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Genova, Caricamento Finita l'era dei tram, la piazza si è affollata di autobus. L'immagine è presa dalla Sopraelevata, aperta nel 1964. Il palazzo S.Giorgio sulla destra è ancora privo della decorazione pittorica che sarà ripristinata nel 1992. |
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Savona Letimbro La storica stazione savonese, abbandonata nel 1977, sarà infine demolita nel 1980. |
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Savona Il porto vecchio, affollato di navi mercantili. Oggi tutta quest'area ha cessato la funzione produttiva ed è stata "recuperata" per uso turistico: una scelta senz'altro positiva, anche se ad uno sguardo più attento non può sfuggire il fatto che le attività si sono in larga parte spostate verso il Capo Vado, dove hanno significativamente consumato ulteriore territorio. |
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Diano Marina La stazione ferroviaria, con parata di auto d'epoca. |
Il segno dell'Autostrada nel paesaggio
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Genova Pegli (Ediz. Ultrafoto, Genova) Panorama e svincolo autostrada Si noti che l'autostrada arriva da Genova a due carreggiate (1967) ma prosegue verso Voltri nella versione originale a carreggiata unica (poi raddoppiata a metà degli anni '70). |
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Arenzano (Ed. Santuario Gesù Bambino di Praga, Arenzano) Un'altra immagine immensamente lontana dalla mobilità attuale: l'autostrada si presenta nella primitiva versione a carreggiata unica (1959), senza nemmeno la suddivisione a tre corsie col sorpasso centrale alternato, utilizzata negli ultimi tempi. |
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Varazze (Ed. P. Marzari, Schio, viaggiata 6/7/1962) Autostrada Genova-Savona, Autogrill Pavesi presso l'area di servizio dei Piani d'Invrea (dovrebbe esistere tuttora). |
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Taggia (Rotalfoto) Panorama con la nuova autostrada completata nel novembre 1971. Il tracciato descrive qui una stretta curva di quasi 180° con cui taglia la valle Argentina. |
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Arenzano Frammistione di pregio e pesantezza, per questa vista della piccola piana del torrente Cantarena, totalmente saturata di palazzi (l'alveo del torrente stesso, nel suo tratto terminale, è stato coperto e cementificato). La valle è perà chiusa dalla raffinata linea stilistica del Viadotto Cantarena dell'autostrada A10 (190 m, 1956). Il raddoppio del 1976 ha purtroppo sovrapposto lato mare i piloni della nuova carreggiata, offuscando significativamente i tre archi parabolici originali. La barriera antirumore integrale ha fatto il resto. |
Foto 1-12/12 ^ Indice ^