Sala al Barro. Gli ultimi giorni del 2024 sono caratterizzati da un bel cielo terso, ed è impossibile non fare almeno una gita. Il 30 dicembre prendo il Regio Express delle 8.20 per Lecco e poi una S7 fino a Sala al Barro. La S7 ascendente è un ATR.125 nei nuovi colori e la breve sosta a Sala permette varie inquadrature: inizio con un grandangolo all'estremo del marciapiede, con il grande abete, lo sfondo dei Corni di Canzo e... la bici. |
Sala al Barro. Mentre il treno è fermo, lo inquadro in teleobiettivo con il bel fabbricato viaggiatori. |
Sala al Barro. Infine dall'altro lato: l'ampio marciapiede testimonia il tempo ormai lontano in cui era presente il binario di incrocio. |
Sala al Barro. Presso il passaggio a livello a nord della stazione, attendo lo stesso GTW che torna. Anche qui sono ben evidenti i Corni di Canzo (1373 m), insieme al Monte Moregallo (1276 m). |
Civate. Per l'incrociante scelgo una vista verticale presso la breve galleria di Civate, con l'avviso di Valmadrera. |
Lago di Annone. Tra un treno e l'altro scendo al (breve) percorso ciclopedonale lungo il lago di Annone, quasi perfettamente a specchio. La cima rocciosa che sovrasta Civate è il Corno Birone (1116 m), mentre sopra un poggio a metà versante a sinistra si intuisce il celebre complesso di San Pietro al Monte. |
Oggiono. A mezzogiorno mi trasferisco a Oggiono: evidentemente a Lecco c'è stato un cambio di materiale, perché quello che ritorna è un GTW nei nuovi colori. Da qui in poi, il Resegone (1875 m) sostituisce i Corni, come fondale caratteristico di ogni immagine. |
Oggiono. Il prato a ovest di Oggiono è un ottimo punto di ripresa, in cui il GTW verde dà il meglio. |
Oggiono. Con la corsa di ritorno retrocedo leggermente, allargando lo sguardo a sinistra, così da includere anche le Grigne. Quella settentrionale, con 2410 m di quota, è la più elevata di tutti gli sfondi della linea. |
Molteno. Di lì a poco, qualche centinaio di metri verso Molteno, trovo un altro punto fotogenico per l'incrociante. |
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