| Nuovo! Costa Masnaga. Infine a Costa Masnaga, in sosta sul secondo binario. |
| Nuovo! Macherio-Canonica. E già che ci sono, ripesco anche una diapositiva di con l'apparato a filo a Macherio, anno 1992. Davvero un altro mondo (e complimenti al fotografo, che ha scattato a questo dettaglio umano, oggi prezioso!) Le leve azionavano i due segnali di protezione ad ala di 2a categoria, ai due estremi della stazione, mentre la manovella chiudeva il PL, anch'esso meccanico, cioè a filo. Quando le sbarre erano abbassate, i rettangolini bianchi nelle feritoie diventavano rossi. |
| Monza Sobborghi. Torniamo ancora più indietro con le immagini di Giovanni Demuru. Nel 1988, un'ALn 668 isolata parte in direzione nord da Monza Sobborghi, la stazione della MMO situata circa un km dopo la stazione principale di Monza. |
| Biassono-Lesmo Parco. Rispetto alle immagini di ben 36 anni più tardi, non è poi cambiato moltissimo a Biassono, a parte la forte crescita della vegetazione. I binari secondari, anche se in disuso da lungo tempo, affiorano ancora oggi tra gli arbusti. |
| Lecco. Fin verso il 2010, la Como-Lecco aveva un vivace traffico merci (poi scomparso quasi improvvisamente). Nel 1991, una doppia trazione di D.343 da Molteno è ormai prossima al capolinea. |
| Lecco. Con un'inquadratura un po' più ampia, lo stesso giorno del 1991, il fotografo coglie il transito di una composizione di ALn 668 con rimorchio Ln 664: praticamente la stessa che farà servizio sulla linea ancora per vent'anni esatti. |
| Renate-Veduggio. Le ALn 668 entrano a Renate sullo sfondo delle Prealpi, enfatizzate dal teleobiettivo. |
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