 Nuovo! E.330.008. L'unica E.330 sopravvissuta (Soc. Italiana Westinghouse, 1914) ricorda il periodo più eroico della trazione elettrica trifase, quando si dimostrò per la prima volta la supremazia rispetto al vapore, anche nella marcia ad alta velocità sulle linee principali: i 100 km/h delle 16 E.330 sfruttavano uno schema elettrico innovativo, che gestiva ingegnosamente la caratteristica di marcia a velocità costante, propria del motore trifase, rendendola adatta al servizio ferroviario. Lo spazio libero sul binario accanto permette di apprezzare l'estetica della macchina, allora altrettanto innnovativa e rimasta unica. |
