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Certosa di Pavia. Il 30 giugno 2018, in occasione del consueto viaggio verso Laigueglia, faccio tappa alla rediviva tranvia della Certosa: rotabile molto storico (lo ricordo: il mezzo arriva addiritura dai tram a cavalli di Genova!), per un esito che in verità non è chiarissimo; il tram era infatti avvolto da un telone almeno dal 2011 ed è stato riportato in vista negli scorsi mesi. E' stata anche ripulita l'area, dove si notano tra l'altro almeno una decina di rotaie accatastate (le rotaie furono rimosse da parte del tracciato della tranvia solo nel 2009: probabilmente sono proprio queste). |
Certosa di Pavia. Lo storico tram non è nemmeno così male, tenendo conto delle modalità di conservazione (ad esempio l'Edison di Volandia è parecchio peggio). E poi fotografarlo sullo spiazzo nello sfondo di alberi è davvero un piacere! |
Certosa di Pavia. Tornandovi l'inverno successivo, mi accorgo che al pomeriggio il tram si inquadra...insieme alla Certosa. Eccolo! Nel breve tempo in cui sono stato lì, ho visto almeno 2-3 famiglie che si facevano fotografare a fianco del tram: mi ha stupito di come destasse attenzione, nonostante oggettivamente poco appariscente e pure malmesso. |
835.203, Bolzaneto. Le 835 sono in assoluto le più diffuse locomotive monumento in Italia, grazie alla loro ridotta dimensione. La 203 è monumentata a Bolzaneto, alla periferia di Genova. Faccio qualche foto alla loco ma, quando sto per andarmene, vedo arrivare una Fiat 500! Be', così è ancora meglio! |
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875.019, Asti. Ospitata presso la Scuola Primaria Galileo Ferraris, in centro città (in posizione veramente difficile da fotografare: questa è una giunzione di tre scatti verticali). |
Foto 10-19/59 ^ Indice ^ Pag. successiva >>