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Elettrotreni a Milano Centrale (2013)

 ETR.220.  Insieme all'ETR.450, viene presentato anche il primo Pendolino in assoluto, l'esemplare unico ETR.401 del 1976. Utilizzato nei primi anni in servizio regolare sulla Roma-Ancona, aveva poi vissuto una carriera di servizi speciali e charter. Il treno era fermo da anni in stato di abbandono ad Ancona: per l'occasione è stato curato il restauro statico di solo due dei quattro elementi che lo compongono (per gli altri due il destino resta incerto).
Elettrotreni a Milano Centrale (2013) - ETR.220.

 

 E.428.202.  L'ETR.401, non funzionante, viene manovrato dalla E.428.202 (Ansaldo, 1939) anch'essa del parco storico, qui vista di scorcio, sullo sfondo della vecchia Cabina A della stazione centrale (1931).
Elettrotreni a Milano Centrale (2013) - E.428.202.

 

L'ETR.252 Arlecchino

Vercurago.  Ad aprile 2025, l'Arlecchino effettua una corsa da Milano a Lecco. Visto il meteo perfetto, è impossibile non sfruttare l'occasione: scelgo il passaggio a Vercurago, nel bel contesto prealpino, arricchito dai centenari pali ex-trifase che sopravvivono solo qui. L'elettrotreno, giunto a Lecco, retrocede verso Carnate dove si ricovererà in attesa del viaggio di ritorno.
L'ETR.252 Arlecchino - Vercurago.

 

Nuovo! Rovato.  A giugno 2026, Fondazione FS presenta il nuovo servizio di "carrozze panoramiche", cioè di ex carri pianali, riadattati per servizio viaggiatori - quelle che una volta erano solitamente definite vetture giardiniere che nei sabati estivi circoleranno sulla Palazzolo-Paratico. Viene così effettuata una corsa di presentazione con l'Arlecchino, da Milano a Palazzolo.

A Rovato il treno deve sostare una decina di minuti per invertire il senso di marcia, ed è l'occasione per fotografarlo in molteplici viste, anche grazie al bel fabbricato di stazione, con pensilina metallica e su cui spicca la grande scritta in stile razionalista.

L'ETR.252 Arlecchino - Rovato.

 

Nuovo! Rovato.  Il treno si ferma abbastanza verso est, e con piacevole sorpresa mi accorgo che si può includere nell'immagine anche la seconda stazione di Rovato, quella della ex SNFT, ora linea Ferrovienord per Bornato e Iseo.
L'ETR.252 Arlecchino - Rovato.

 

Nuovo! Rovato.  Alla ripartenza verso Palazzolo, inquadro tutto l'elettrotreno mentre sfila accanto al fabbricato viaggiatori.
L'ETR.252 Arlecchino - Rovato.

 

Diesel di pianura

Mede.  Ad aprile 2016 un treno storico a trazione diesel raggiunge Casale Monferrato, percorrendo la Pavia-Torreberetti-Valenza. Scelgo il cavalcavia prima di Mede, pensando a un'inquadratura in cui il treno riempia bene il fotogramma, nonostante la luce non del tutto favorevole.
Diesel di pianura - Mede.

 

Valenza.  A Valenza si deve invertire direzione. I due binari a destra sono quelli per Milano, quello a sinistra va a Casale.
Diesel di pianura - Valenza.

 

Casale Monferrato.  Il treno tutto in grigio ardesia si presta a sperimentare varie inquadrature con il bel fabbricato di Casale.
Diesel di pianura - Casale Monferrato.

 

Casale Monferrato.  La manovra per il salto della loco, lato nord...
Diesel di pianura - Casale Monferrato.

 

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