Limone-Ventimiglia (la linea del Tenda)
| Scarassouï. Ecco la versione attuale del ponte. Il nord è a destra; il treno era già comparso in alto, da destra a sinistra, poi ha percorso tutto l'elicoidale di Bergue, quindi attraversa la val Roya sul ponte e si dirige verso sud sul fianco sinistro della valle. |
| Nuovo! Breil-sur-Roya. Le inquadrature di locomotive trifasi nel breve periodo 1931-44 non sono certo numerose. Questa celebre immagine, riprodotta da un libro, mostra due E.554 in partenza da Breil, sullo sfondo delle caratteristiche rimesse ancor oggi esistenti. |
| Fontan-Saorge. Un'immagine della tratta che è sempre stata in Francia, e che nondimeno venne elettrificata secondo il classico sistema trifase italiano. Nel 1972, pali e binari erano ancora tutti lì, a creare un surreale ambiente di preistoria ferroviaria. |
| Fontan-Saorge. La stessa inquadratura oggi, con un incrocio tra due automotrici FS e un treno francese, in uno scenario alpino di grande fascino. La strada sulla destra conduce, alle spalle del fotografo, al pregevole villaggio montano di Saorge. |
| Nuovo! Fontan-Saorge. All'estremità nord della stazione, una doppia di Minuetti entra sul binario di incrocio. I pali a destra reggono i cavi elettrici la cui eventuale rottura segnalerebbe la caduta di un masso. Sullo sfondo si vede il viadotto e il portale di una galleria dell'elicoidale di Bergue (la strada a tornanti a sinistra conduce appunto alle minuscole frazioni di Bergue). |
| S.Dalmazzo di Tenda. La monumentale stazione di confine, pur senza binari, ha conservato fino alla ricostruzione le pensiline e tutta la palificazione trifase. |
| S.Dalmazzo di Tenda. L'automotrice per Nizza sosta oggi accanto al fabbricato monumentale, integro, anche se purtroppo in stato di abbandono. |
| Bevera. I ponti pressoché tutti completamente distrutti sono stati il maggiore ostacolo tecnico ad una rapida ricostruzione. Qui un portale di galleria è rimasto sospeso nel vuoto, nella tratta bassa della linea. |
 Olivetta S.Michele. Nella tratta bassa, i ponti sono stati ricostruiti in cemento armato ma conservando la struttura ad archi. Due ALn 663 attraversano la gola del Roia in un tardo pomeriggio estivo. |
| Airole. La fermata, con la ricostruzione della linea nel 1979, è stata spostata in posizione molto più centrale rispetto al paese. |
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