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Lo Schienenbus

Pisogne.  A novembre 2007 un'altra gita dello Schienenbus mi permette di fotografarlo in sosta a Pisogne.
Lo Schienenbus - Pisogne.

 

 Bornato.  Lo Schienenbus è protagonista di una delle prime edizioni delle "Giornate delle ferrovie dimenticate", nate per sensibilizzare il pubblico sulle ferrovie minori o scomparse. In verità qui la ferrovia c'è ancora, grazie al cielo...

La particolarità della breve tratta Bornato-Rovato, dove il 2 marzo 2008 ha viaggiato lo Schienenbus, era di essere normalmente utilizzata solo come raccordo per invii di materiale al deposito di Iseo. Dal giugno 2010 all'autunno 2018 è stato tuttavia ripristinato il servizio viaggiatori in modo da realizzare una corrispondenza tra Iseo e i treni regionali da/per Milano. Il servizio è poi ripreso nei giorni festivi dal settembre 2026.

Lo Schienenbus - Bornato.

 

 Bornato.  La spettacolare colorazione rosso e panna si stacca perfettamente nello scenario del bosco ancora invernale.
Lo Schienenbus - Bornato.

 

 Iseo.  Nello splendido cielo sereno del mezzogiorno, lo Schienenbus è in sosta sul primo binario di Iseo.
Lo Schienenbus - Iseo.

 

 Iseo.  Dalla passerella pedonale, la stazione si mostra affollata, con l'ALn 668-144, nell'allora nuova livrea bianco-blu della Provincia di Brescia, lo Schienenbus e una B68 accodata.
Lo Schienenbus - Iseo.

 

 Bornato.  Nel viaggio del pomeriggio, lo Schienenbus punta ancora su Rovato.
Lo Schienenbus - Bornato.

 

 Bornato.  In un mattino di maggio 2008, transita lo Schienenbus diretto a Rovato, dove raccoglierà una scolaresca.
Lo Schienenbus - Bornato.

 

 Marone.  Durante la sosta in stazione documento l'interno, caratterizzato da divanetti in similpelle "ribaltabili", cioè con lo schienale che può essere posizionato secondo il senso di marcia.
Lo Schienenbus - Marone.

 

 Marone.  Il banco di manovra.
Lo Schienenbus - Marone.

 

 Breno.  A giugno 2009, lo Schienenbus raggiunge Breno.
Lo Schienenbus - Breno.

 

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