L'An 70.231 è stato un esemplare unico di automotrice, realizzato dalla Fiat durante la guerra come prototipo sperimentale con cassa in alluminio, e poi acquistato dalla SNFT, dove ha preso servizio nel 1958. Il soprannome Faruk deriva dalla somiglianza con un'altra automotrice salone fornita al re egiziano nel 1951. Fuori uso dal 1978, verrà demolita intorno al 1996, perdendo ancora una volta l'occasione per salvaguardare un pezzo significativo del patrimonio storico delle nostre ferrovie concesse.