L'alta valle

Malonno.  Torna ora l'ATR.115.007 a cui dedico la vista migliore dallo stradello... e con luna!

Sellero.  Per guadagnare tempo, scendo sulla statale e prendo un bus per Breno: l'incastro dei tempi è serrato ma si rivela perfetto: salto giù all'ultima fermata di Sellero che il segnale del PL è già verde, ma per fortuna il punto foto è proprio lì! Sullo sfondo del borgo di Cevo, il GTW passa accanto all'acciaieria di Sellero, l'ultima per cui la ferrovia ha garantito un servizio merci, fino a circa il 2003: ne rimane come traccia il binario del raccordo troncato.

Capo di Ponte.  Mentre il treno va a incrociare a Malonno, con una breve passeggiata mi porto al PL prima di Capo di Ponte. Qui la vecchia statale è pressoché deserta, perché due svincoli sulla superstrada permettono di utilizzare quest'ultima anche per il traffico locale. Il PL è piacevolmente vintage, con le "girelle" ancora funzionanti. Anche il cippo kilometrico è quello della progressiva originale del 1907 che partiva da Iseo, fortunatamente non rimosso dopo che nel 2019 è stata sostituita dalla nuova progressiva unica con lo zero a Brescia.

Capo di Ponte.  La breve galleria di Sellero è di quelle senza rivestimento, destinata a breve a ricevere nuovi portali cementificati (...): è doveroso documentarla, ma l'ombra della collina sovrastante incombe. Ce la farò? Ebbene sì, per una foto da vera "lama di luce"!

Capo di Ponte.  Ancora pochi passi e siamo al ponte sull'Oglio. Chi arriverà ora da valle? La fortuna aiuta sempre, ed è il terzo turno di ATR.115 nei colori giusti!

Capo di Ponte.  Il bel fabbricato di stazione, nel sole del pomeriggio, merita senz'altro una foto.

Capo di Ponte.  Ma ora deve tornare il secondo GTW verde: l'inquadratura migliore è nel tratto all'uscita del paese, in rilevato lungo la parete rocciosa.

Bornato.  Quando torna anche il terzo GTW verde, alle 16.20, l'ombra è calata su tutta la valle: a Capo di Ponte è pressoché impossibile ricavarvi una foto decente, ma salgo a bordo per tornare a Bornato. Proprio qui, incrocia due ALn 668, che già avevo visto scendere al mattino. Nei pochi istanti di fermata, riesco a ricavare una quasi ora blu.

Bornato.  Due settimane e altrettante perturbazioni più tardi, ricompaio a Bornato di buon mattino. Mentre attendo al PL, mi colpisce la bella iscrizione storica, in un contesto nobile di ville e castelli.

Bornato.  Arriva il GTW per Brescia, che inquadro in teleobiettivo per enfatizzare il piano binari, semplice e pulito. Il primo binario a sinistra è quello da cui origina la breve diramazione per Rovato.

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