Marone. L'automotrice diretta a nord è quasi mimetizzata dalla nevicata, salvo che per i due fanali. |
Marone. Infine, ormai all'imbrunire, arriva anche la ALn 668-121, ultima fortuna della giornata! |
Rovato Borgo. Ormai all'ora blu, l'automotrice che effettua il nuovo servizio a spola tra Bornato e Rovato Borgo attende di partire da quest'ultima località. |
Toline. Uno dei due treni ATR.220 del costruttore polacco Pesa, acquistati nel 2008, transita presso il minuscolo nucleo di Toline. |
Vello. Nell'estate 2011 arrivano gli otto GTW ATR.115 a due casse (negli anni successivi comparirà anche la versione a quattro casse ATR.125, inizialmente usata sulla Milano-Molteno-Lecco). Ad aprile 2012, l'ATR.115.001 è ormai una presenza quotidiana. Fino all'inizio 2016, gli ATR115 hanno utilizzato la livrea LeNORD, mentre gli ATR.125 hanno sempre rivestito la più scura colorazione Trenord in verdone e bianco. |
Nuovo! Passirano. Inizia di buon mattino a Passirano la gita del luglio 2012. L'arrivo della nuova flotta permette anche una vantaggiosa revisione dell'orario: ora il servizio su Edolo è svolto da treni Regio Express (la sigla RE sulla veletta), che saltano le fermate minori e impiegano due ore esatte, cioè circa 20 minuti in meno rispetto al servizio non gerarchico degli anni precedenti. |
Nuovo! Bornato. Nel panorama della campagna estiva, l'ALn 668 sembra navigare tra i campi, in mezzo alle colline che circondano la linea da Bornato a Borgonato. Sullo sfondo si staglia la Villa Maggi di Calino. |
Nuovo! Bornato. Lo stesso giorno, per uno dei due ATR.220, scelgo la vista laterale appena a sud di Bornato. |
Vello. Anche con le automotrici blu, non posso trascurare il celebre passaggio sotto la chiesa di Vello, mentre due anziani abitanti del luogo si affacciano al giardino di casa. |
Malonno. L'alta valle estiva, ormai a pochi km dal capolinea. |
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