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Dal 2010 ai GTW

 Vello.  Inquadratura invernale alta sul lago, dalla piazzola panoramica a lato della statale.
Dal 2010 ai GTW - Vello.

 

 Vello.  Nel terso pomeriggio di dicembre, l'ALn 668.145 risalta sul versante invernale, nella tratta a mezza costa lungo il lago.
Dal 2010 ai GTW - Vello.

 

 Bornato.  Con il marciapiede ricoperto di neve per la recente nevicata, avviene un incontro serale tra l'ALn 668-121 e un'automotrice della serie equivalente alle ALn 663.
Dal 2010 ai GTW - Bornato.

 

 Vello.  Tempo di neve! Un giorno di dicembre 2010, a Brescia per lavoro, incappo in una nevicata breve ma abbastanza intensa. Nel pomeriggio faccio in tempo a prendere un treno per Vello, e fotografo il passaggio sotto la chiesa in questa condizione speciale.
Dal 2010 ai GTW - Vello.

 

 Marone.  A piedi retrocedo verso Marone. Arriva un treno a quattro pezzi per Brescia.
Dal 2010 ai GTW - Marone.

 

 Marone.  L'automotrice diretta a nord è quasi mimetizzata dalla nevicata, salvo che per i due fanali.
Dal 2010 ai GTW - Marone.

 

 Marone.  Infine, ormai all'imbrunire, arriva anche la ALn 668-121, ultima fortuna della giornata!
Dal 2010 ai GTW - Marone.

 

 Nuovo! Bornato-Calino.  Mentre scende la sera, la 121 mi porta a Bornato, dove mi attende l'altra automotrice per la breve tratta fino a Rovato, in coincidenza con il treno per Milano.
Dal 2010 ai GTW - Bornato-Calino.

 

 Rovato Borgo.  Nel pieno dell'ora blu, l'automotrice che effettua il nuovo servizio a spola tra Bornato e Rovato Borgo attende di partire da quest'ultima località. La scritta "usato buono" sul cumulo di rotaie a destra ci riporta a una gestione antica ma efficiente della ferrovia...
Dal 2010 ai GTW - Rovato Borgo.

 

 Toline.  Uno dei due treni ATR.220 del costruttore polacco Pesa, acquistati nel 2008 (e che rimarranno in uso solo fino al 2015), transita presso il minuscolo nucleo di Toline.
Dal 2010 ai GTW - Toline.

 

 Nuovo! Pisogne.  Nell'estate 2011 arrivano gli otto GTW ATR.115 a due casse (negli anni successivi comparirà anche la versione a quattro casse ATR.125, inizialmente usata sulla Milano-Molteno-Lecco). Ad aprile 2012, l'ATR.115.007 è ormai una presenza quotidiana, in partenza da Pisogne, tra la strada e il lungolago, mentre di sfondo fa capolino il Cne 517 in colorazione storica.

Fino all'inizio del 2016, gli ATR.115 hanno utilizzato la livrea LeNORD, mentre gli ATR.125 hanno sempre rivestito la più scura colorazione Trenord in verdone e bianco, fino alla nuova livrea Freccia verde del 2023 che vedremo nei racconti successivi.

Dal 2010 ai GTW - Pisogne.

 

 Vello.  Come sempre, anche per i nuovo GTW è impossibile tralasciare la vista più spettacolare tra le rocce del lungolago, a nord di Vello.
Dal 2010 ai GTW - Vello.

 

Passirano.  Inizia di buon mattino a Passirano la gita del luglio 2012. L'arrivo della nuova flotta permette anche una vantaggiosa revisione dell'orario: ora il servizio su Edolo è svolto da treni Regio Express (la sigla RE sulla veletta), che saltano le fermate minori e impiegano due ore esatte, cioè circa 20 minuti in meno rispetto al servizio non gerarchico degli anni precedenti.
Dal 2010 ai GTW - Passirano.

 

Bornato.  Nel panorama della campagna estiva, l'ALn 668 sembra navigare tra i campi, in mezzo alle colline che circondano la linea da Bornato a Borgonato. Sullo sfondo si staglia la Villa Maggi di Calino.
Dal 2010 ai GTW - Bornato.

 

Bornato.  Lo stesso giorno, per uno dei due ATR.220, scelgo la vista laterale appena a sud di Bornato.
Dal 2010 ai GTW - Bornato.

 

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