Il treno storico
| Novate. Terminata con successo la corsa prova, il treno ritorna in deposito. La linea aerea finisce a metà binario ma non c'è problema: la E.610 all'altra estremità spinge il treno per gli ultimi metri. |
| Novate. Un primo piano di due carrozze mostra il caratteristico profilo delle testate, con il tetto rastremato, i tre ampi finestrini e i cancelletti: tutti elementi tipici delle carrozze FNM degli anni '20. |
Una gita a Laveno
| Cislago. Domenica 11 giugno 2023 è il "gran giorno" del primo treno storico FNM Milano-Laveno aperto al pubblico. Anche quest'oggi, come da un mese a questa parte, le previsioni meteo sono ballerine, ma tutti i gitanti (e i fotografi) confidano nella buona sorte. Tralasciando il tratto più suburbano a 4 binari largamente cementificati, arrivo direttamente in stazione a Cislago, poco oltre Saronno, dove una torre dell'acqua in laterizio connota lo sfondo. Anche se il cielo non è del tutto limpido, il primo transito è comunque una bella emozione. |
| Cocquio. Il treno è limitato a 50 all'ora, ma il traffico sulla Varesina non dà molti margini all'inseguimento. Così punto direttamente a Cocquio. Per una linea tutta orientata verso nord-ovest, la doppia simmetrica aiuta il fotografo, dato che almeno la locomotiva posteriore è in luce perfetta. |
| Laveno Lago. A Laveno il treno, scaricati i viaggiatori, sosta sul secondo binario. Il marciapiede è inevitabilmente moderno, ma il bel fabbricato viaggiatori, con pensilina vintage, connota bene l'inquadratura. Il vivace colore rosso mattone è sempre stato tipico dei fabbricati delle Ferrovie Nord. |
| Laveno Lago. Le targhe della E.600-3. |
| Laveno Lago. Nell'inquadratura frontale, in trasparenza dietro la pensilina, già si vede l'azzurro del lago. |
| Laveno. Mentre il treno sosta, è d'obbligo una passeggiata sul bel lungolago. Il ferry boat "San Bernardino" è appena partito in direzione di Intra, visibile sullo sfondo. |
| Cittiglio. Per il ritorno abbiamo adocchiato un bel punto prima di Cittiglio, che ora, con luce laterale, ha anche il vantaggio di essere bifronte. |
| Cittiglio. Con un collage di tre scatti della raffica, cerco di cogliere la sensazione del treno che mi passa accanto. |
Foto 9-18/59 ^ Indice ^ Pag. successiva >>