 Milano Bovisa. Il nostro flash back sulla tratta urbana delle FNM prosegue con alcuni fotogrammi di pellicola 8 mm, girati intorno al 1975 presso il sottopasso del Ponte della Ghisolfa (visibile nell'ultimo fotogramma), poco a sud di Bovisa. Allora, in presenza di un traffico pendolare già significativo ma comunque ben inferiore a quello di oggi, erano molto numerose le composizioni doppie, EB.700 o 740 e rimorchio pilota. I treni standard a quattro carrozze sarebbero arrivati nel corso degli anni '80 con le carrozze svizzere, senza dubbio l'acquisto di seconda mano di maggior successo della storia delle FNM. |
