Ferrovie Nord Milano
 Pontelambro. Nell'ultimo tratto della linea, la valle del Lambro si restringe nel paesaggio delle Prealpi lombarde. |
| Lurago d'Erba. Ancora qualche scatto delle elettromotrici tradizionali sulla linea di Asso: la 740-18 arancio durante la nevicata del 2012. |
| Inverigo. Colorazione tradizionale degli anni '80 per la EB 740-18, nel cuore della Brianza, sulla linea per Asso. |
| Varedo. Pochi giorni dopo, un po' più in pianura, una composizione a 7 pezzi. |
| Lurago d'Erba. Ancora 7 pezzi sul curvone in uscita da Lurago, sullo sfondo dei monti del triangolo lariano. |
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Lurago d'Erba. Panorama di Brianza con un TSR da Asso. |
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Inverigo. La EB.740 per Asso attende l'incrocio nella piccola stazione di Inverigo, quasi il simbolo della Brianza. |
 Affori. Nell'ultimo anno di esercizio delle elettromotrici EB.740, una composizione a quattro pezzi è in sosta nella allora nuova stazione di Affori, di interscambio con la M3. |
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Cormano-Brusuglio. Momenti di gloria per la stazione di Cormano, a giugno 2012, in occasione del VII Incontro Mondiale delle Famiglie, con la messa celebrata da Benedetto XVI al parco di Bresso. La ferrovia realizza un collegamento efficace, comodo, ben utilizzato, con un risultato pratico di rilievo, realmente utile ai cittadini e pressoché unico nel panorama italiano (normalmente questi eventi sono monopolizzati da centinaia di bus gran turismo). L'accesso a raso della vecchia stazione di Cormano, senza sottopassaggi, è anche di più immediato utilizzo, quando i viaggiatori sono così numerosi. |
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Galliate. La EB 740-18 ricolorata nel giallo tradizionale, concluso il servizio regolare a novembre 2012, effettua un servizio speciale per una festa a Galliate... con bimbi e palloncini ad attenderla! (peccato che, pur sembrando destinata al parco storico, da quel giorno non si sia più mossa...) |
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