S.Olcese Tullo. Poco dopo le 9, Tullo è già illuminata dal primo sole, e naturalmente ricoperta di neve: è qui che conviene attendere la corsa da Genova. La fortuna aiuta il fotografo, e quella che si presenta è l'elettromotrice A9 in livrea rossa: sicuramente la più indicata per essere ritratta sulla neve. |
Niusci. Nel frattempo va in luce anche il versante di Niusci, dove è d'obbligo aprire il panoramix verso il versante di sinistra. |
Casella Paese. Naturalmente la neve ricopre anche il capolinea di Casella, dove la A9 sosta in attesa di ripartire verso Genova. |
Casella Paese. |
Crocetta. Il valico di Crocetta, tra la valle padana dello Scrivia e la valle ligure del Sardorella, è punto più elevato della linea, e anche qui la neve non manca. |
Crocetta. |
Vicomorasso. Infine l'ultima leggera presenza di neve si trova a Vicomorasso (con il campanile di Sant'Olcese di sfondo). Da lì conviene lasciar andare la A9 e puntare alla linea FS dei Giovi. |
Niusci. Passano i mesi e arriviamo a un sabato di primavera, ad aprile 2022. Prendo il treno delle 8.30 per Ronco e poi un Regionale per Busalla. Da qui non è difficile arrivare in bici a Casella e - ahimè in salita! - al valico di Crocetta. Nel consueto piacevole paesaggio di Niusci, con il bosco ancora non del tutto verde, arriva la corsa delle 13, nella massima composizione ammessa, con la Firema A11 e tre carrozze a rimorchio, in tre livree differenti (quella verde è la più recente pubblicitaria). |
Niusci. Nell'attesa della corsa successiva, mi dedico a un primo piano fiorito. |
Niusci. Ma la vera star della giornata è l'elettromotrice storica A2 del 1929, appartenente in origine alla Ferrovia della Val di Fiemme, arrivata a Casella dopo la sua chiusura (1963) e tornata in servizio nelle forme d'origine nel 2018. La A2 effettua una corsa in servizio regolare al sabato a mezzogiorno, transitando a Niusci nel cuore della giornata e della primavera. |
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