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Le ultime E.636

Santuario.  Attraverso la galleria di Santuario, di 87 m. Il primo binario, di corretto tracciato se si arriva da Savona (come il treno in foto) esce poi sul ramo deviato: in stazione si parte sempre con il segnale Rosso Verde, che limita la velocità a 60 km/h.
Le ultime E.636 - Santuario.

 

San Remo 2001, l'ultima estate

 Imperia Oneglia.  Ma l'estate 2001 è anche l'ultima della San Lorenzo-Ospedaletti, il cui raddoppio in galleria verrà attivato il successivo settembre. Così le E.636 piemontesi si alternano alla mia costa. Di buon mattino il lungomare di Oneglia è ancora tutto deserto...
San Remo 2001, l'ultima estate - Imperia Oneglia.

 

 Aregai.  Un diretto Torino-Ventimiglia con l'E.656 blu e nove Tipo X tutte XMPR agli Aregai.
San Remo 2001, l'ultima estate - Aregai.

 

 San Remo.  Lungo il bastione di uscita da San Remo l'E.656 nella colorazione tradizionale insieme alle carrozze XMPR ben caratterizza questa effimera epoca di mezzo.
San Remo 2001, l'ultima estate - San Remo.

 

 S.Lorenzo.  In ingresso a San Lorenzo a metà pomeriggio: la foto richiedeva che il treno da Imperia entrasse per primo, perché il primo binario era quello in deviata, e quell'estate era il terzo tentativo! Ma alla fine ce l'avevo fatta!
San Remo 2001, l'ultima estate - S.Lorenzo.

 

 S.Stefano.  Il celeberrimo PL "tra le case" di Santo Stefano, ad agosto con un'E.656 tradizionale...
San Remo 2001, l'ultima estate - S.Stefano.

 

S.Stefano.  ... e il terzultimo giorno della ferrovia, con una XMPR, che però in quel contesto così singolare mi è sempre piaciuta molto. Tra l'altro, anche se non si nota, la luce era al minimo: dal quaderno degli appunti leggo 1/125 f/3.5; il treno era un Torino-Ventimiglia e stava entrando a 30 km/h per l'incrocio.
San Remo 2001, l'ultima estate - S.Stefano.

 

Aregai.  Ancora il terzultimo giorno, merci assortito con E.633. Lo fotografo in ingresso a S.Stefano (non ancora scansionata), poi Tipo-sprinto ed ecco il transito alla curva Aregai!
San Remo 2001, l'ultima estate - Aregai.

 

 Chiaravalle.  Non c'entra con gli altri, se non per l'epoca appena successiva e il fatto che in quegli anni cercassi qualche treno un po' diverso dalla monotonia che si era fatta: è il celebre passaggio del Settebello davanti all'abbazia di Chiaravalle, in servizio charter, di cui avevo già mostrato la versione in bianco e nero.
San Remo 2001, l'ultima estate - Chiaravalle.

 

 Santuario.  Con l'anno successivo, le E.636 sono sostanzialmente scomparse dalla zona di Savona (circoleranno in Sicilia fino all'inizio del 2005). Ancora per qualche anno, Santuario sarà popolata dalle ultime E.424 navetta, in colorazione XMPR, come quella qui ritratta, ma questa storia... l'ho già raccontata!
San Remo 2001, l'ultima estate - Santuario.

 

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