E.428 - Scheda tecnica

Tipo: locomotiva elettrica a corrente continua e regolazione reostatica
Rodiggio: (2' B₀)(B₀ 2')
Alimentazione: 3000 V c.c.
Potenza oraria: 2800 kW
Potenza continuativa: 2520 kW
Motori di trazione: 8
Combinazioni: Serie, Serie-Parallelo e Parallelo, con due gradini di indebolimento di campo nelle prime due combinazioni e uno nella terza, per un totale di 8 "velocità economiche"
Lunghezza: 19 m
Diametro ruote motrici: 1,88 m
Velocità massima di progetto: 150 km/h (mai raggiunta in servizio regolare)
Velocità massima: 130 km/h; 100 km/h dal 1972
Massa: 135 t
Anni di costruzione: 1934-1943
Costruttori: Breda, Ansaldo, Officine Reggiane, Fiat-Marelli
Unità costruite: 242
Cessazione del servizio regolare: 1988 circa

Unità nel parco storico FS (12/2011): quattro (014, 058, 202, 226), più una a Pietrarsa (209), due di Verbano Express a Luino (174 e 208) e una al Museo Ferroviario Piemontese di Savigliano (131 da restaurare)