Vapore sulla Nizza-Digne

Puget-Théniers.  In attesa della partenza, l'addetta del GECP collega le condotte al carro.

Puget-Théniers.  Esperimento fotografico (ok, molto esperimento!) per dare l'idea del lavoro del fuochista, facendo un collage di scatti con tempo di esposizione lento.

Puget-Théniers.  Ultimi controlli prima della partenza...

Puget-Théniers.  Il treno è pronto a partire, e anch'io sono a bordo. Una delle viaggiatrici più giovani merita un ritratto!

Entrevaux.  Nel primo tratto, la pioggia accompagna il viaggio, così, durante la breve sosta a Entrevaux, ombrelli e bimbi animano i ritratti.

Annot.  Dal terrazzino mi attrae la vista del gancio, inquadrato con un tempo lento per restituire l'idea del movimento. Come spesso in uso sui rotabili a scartamento ridotto, è presente un unico respingente centrale, con due ganci a uncino ai suoi lati.

Annot.  Finalmente un treno in cui si può viaggiare affacciati al finestrino aperto!!

Annot.  Ancora in viaggio, ormai verso il capolinea. Tra Puget e Annot, ci sono circa 300 m di dislivello.

Annot.  Arrivati ad Annot, capolinea del treno storico, ritaglio un'inquadratura di dettaglio alla E211, davanti al fabbricato viaggiatori, fresco di restauro.

Annot.  Non incrociavo l'esemplare unico X351 addirittura dal 2005. Quest'oggi fa il treno delle 8.40 da Nizza, ma poi, a sorpresa, se ne torna vuoto poco dopo mezzogiorno.

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