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Il viaggio della ZZ6

La Mure.  La minuscola fermata di La Mure è uno scenario imperdibile, in perfetto stile CP!
Il viaggio della ZZ6 - La Mure.

 

Saint-André-les-Alpes.  Pausa di mezzogiorno al capolinea. Da qui verso Digne la ferrovia è purtroppo interrotta dal 2019 a causa del crollo parziale della successiva galleria.
Il viaggio della ZZ6 - Saint-André-les-Alpes.

 

La Mure.  Come spesso accade in quota tra le Alpi, nel pomeriggio le nuvole si addensano lungo la valle. Il transito della terza corsa è senza sole, ma ho cercato di renderlo comunque accettabile con una postproduzione oculata.
Il viaggio della ZZ6 - La Mure.

 

Thorame-Haute.  Un attimo fortunato di sole accompagna l'ultima partenza da Thorame.
Il viaggio della ZZ6 - Thorame-Haute.

 

Saint-André-les-Alpes.  Arrivata a fine giornata, la ZZ6 fa il pieno di gasolio (il distributore è il gabbiotto grigio alle sue spalle) e infine manovra verso il marciapiede.
Il viaggio della ZZ6 - Saint-André-les-Alpes.

 

Saint-André-les-Alpes.  Prima di lasciare St-André, non posso non dedicare uno scatto a... Fiat vs. Renault!
Il viaggio della ZZ6 - Saint-André-les-Alpes.

 

La X303 ad Annot

Annot.  Finita la festa della ZZ6, ritorno con calma verso Annot, dove passerò la notte. In verità non solo la ferrovia è interrotta da anni tra Digne e St-André, ma in queste settimane anche molte corse tra Annot e St-André sono soppresse, pare per mancanza di rotabili, e sostituite con bus.

Una delle poche corse svolte con automotrice è quella che parte da St-André alle 18.30, effettuata con la X303, appartenente alla serie di sei unità nota come "SY", del 1972-76, e recentemente ricolorata nella livrea Zou. Il blu è fin troppo scuro, ma l'ultimissima luce calda della sera riesce a restituire un buon risultato.

La X303 ad Annot - Annot.

 

Annot.  In realtà la X303 non prosegue verso Nizza ma tornerà indietro a St-André: i viaggiatori in entrambe le direzioni devono trasbordare da/per l'AMP che percorre la tratta a valle. Anche i ritardi di 20 minuti sono ahimè all'ordine del giorno, ma mentre i viaggiatori attendono pazientemente, provo a rendere l'impressione di questo turismo per ferrovia, probabilmente migliore e più meritorio di quanto la ferrovia stessa sappia offrire.
La X303 ad Annot - Annot.

 

Annot.  Escursionisti, gitanti, semplici viaggiatori sostano sul marciapiede alle ultime luci della sera, mentre il sottofondo sonoro è dato dal rombo pacato dei motori dell'automotrice in attesa.
La X303 ad Annot - Annot.

 

Annot.  Quando finalmente il moderno AMP è arrivato e ripartito per Nizza, anche la X303 riparte per Annot. È rimasto illuminato solo il binario in uscita dalla stazione, così, arrampicato contro la rete metallica, costruisco questo collage nella luce dorata, sullo sfondo dei fabbricati della stazione e della torre dell'acqua.
La X303 ad Annot - Annot.

 

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