La tranvia Taggia-San Remo-Ospedaletti
| Sanremo. Inquadratura d'atmosfera, al tramonto, con il bifilare trifase della ferrovia e, in alto sull'Aurelia, il filo della tranvia. |
| Sanremo. Questa interessante immagine illustra la vettura extraurbana n. 22 al traino di due carri merce chiusi, diretta verso Taggia. L'orario della tranvia indicava che varie corse "portano il carro bagagliaio per il trasporto della merce", spesso fiori diretti al mercato cittadino. Poco sotto la via Aurelia, è ben visibile il binario della ferrovia, che con un lungo rettifilo sul mare si avvicinava alla città. |
| Sanremo, Campo Sportivo. Questa nitida cartolina fotografica mostra la vettura STEL n. 15 intenta a transitare di fronte all'entrata dei campi sportivi di Sanremo. Il tram fa parte di una serie di 4 vetture dedicate al servizio extraurbano ma analoghe a quelle fornite sempre da C&T per le corse urbane. A connotare l'immagine, non manca il gelataio col suo carretto, forse in attesa dell'uscita di bambini e ragazzi dopo le attività sportive. |
| Sanremo, chiesa S. Mercede. In questa cartolina, la vettura urbana n. 8 proveniente dal capolinea di Foce sosta di fronte alla chiesa di Santa Mercede (oggi Nostra Signora della Mercede), inaugurata nel 1903. |
| Nuovo! Sanremo, Corso Cavallotti. Incrocio 5 e 2. |
| Sanremo, P.za Colombo. Nella centrale Piazza Colombo erano presenti vari binari di stazionamento dedicati anche a corse limitate. Il convoglio tranviario include il classico carro chiuso. |
| Sanremo. La fotografia, datata al 1913, è stata probabilmente scattata in occasione dell'inaugurazione della tranvia, col personale STEL in posa insieme ad alcuni bimbi sempre incuriositi dal fotografo. La vettura n. 5 è parte della fornitura iniziale della C&T dedicata al traffico urbano, meno potente rispetto alle vetture extraurbane. La livrea è quella iniziale bianco/rosso cupo. |
| Sanremo. Anche in Riviera può nevicare, come mostra questa fotografia. La tratta urbana "Servizio città" collegava Foce col Passo Poggio, con corse ogni 15 minuti. La vettura presenta la livrea bianca introdotta negli anni Venti. |
| Sanremo, Corso Imperatrice. Dopo aver attraversato il centro di Sanremo, la linea tranviaria correva parallela alla costa ed alla ferrovia Sanremo - Ventimiglia. In questa cartolina la vettura urbana n. 3 è in servizio verso ovest, mentre sullo sfondo si nota un treno fermo in stazione. |
| Sanremo, Corso Imperatrice. Il tram urbano n. 9 è diretto ponente. Nel 1928 tre motrici del primo lotto e due rimorchiate furono cedute alla STEPI di Imperia per il servizio lungo la linea Oneglia - Porto Maurizio. |
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