Verso l'autunno
 Verres. Per il Minuetto che ha incrociato a Verres, torno al gruppo di alberi più vicino alla linea. |
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Verres. Sono passate le 16 e il sole è davvero vicino al versante occidentale della valle. Confido di avere ancora qualche minuto di luce, e ho calcolato giusto: quando arriva il bimodale per Torino, la linea d'ombra è pochi metri alle mie spalle, ma il binario è ancora perfettamente illuminato. La cima più alta verso nord è il Monte Barbeston (2482 m), al centro della grande "curva" che fa passare la valle da est-ovest a nord-sud. |
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Verres. Ora che il sole sta per tramontare, posso finalmente prendere fiato. Ho percorso una trentina di kilometri avanti e indietro per questo tratto di valle; risalgo con calma al centro di Verres e trovo un bar per "pranzare", anche se ormai sono le 16.30. Toast, pasticcini e caffè mi rimettono in forza, e scendo alla stazione. Il primo treno con coincidenza a Chivasso è dopo le 18, ma c'è un bimodale che sale: come sempre, mi piace documentare anche la giornata dopo la fine della luce, così lo inquadro in stazione. Anche il ritorno si svolge regolarmente e alle 20.45 sbarco in Centrale. |
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Borgofranco. Domenica 22 ottobre 2022, il Museo Ferroviario Valsesiano - lo stesso dei treni turistici per Varallo - ha organizzato un treno storico Chivasso-Aosta. E' la prima locomotiva a vapore che torna ad Aosta addirittura dal 1998! E sarà anche l'ultima, prima dell'elettrificazione: dunque è davvero un'occasione imperdibile. La settimana precedente il meteo è stato più che traballante, e ancora il sabato sera, quando arrivo a Ivrea, ha appena smesso di piovere, ma le previsioni sono miracolosamente buone, e una giornata tersa e gelida mi appare quando esco dall'albergo ancor prima delle 8. Alle 8.30 è previsto un incrocio di bimodali a Borgofranco, poco a nord di Ivrea; il sole non è ancora arrivato al fondovalle, ma credo che l'atmosfera di autunno, sereno e alba si colga tutta. Così la domenica comincia con una foto duale di quella con cui si era conclusa la gita precedente. |
| Borgofranco. In realtà, proprio in quegli istanti, il sole stava arrivando alle prime case a nord della stazione. Azzardo un'inquadratura veramente al limite, con la lama di luce sulla coda del bimodale, il segnale verde in fondo e le creste alpine già pienamente illuminate. |
| Ivrea. Torno ora in centro a Ivrea, al ponte in ferro sulla Dora, appena oltre la stazione. Il vapore dovrebbe partire alle 9.10 e cedere il passo al successivo bimodale a Montalto Dora. In realtà viene mandato avanti quest'ultimo, e sfrutto l'occasione per un'inquadratura che ancora mi mancava. |
| Verres. Per omogeneità di narrazione, metto le foto del vapore nella parte finale del racconto, e proseguo qui con quelle del servizio ordinario. Al ponte sulla Dora a nord di Verres, dove già avevo fotografato un bimodale nella gita precedente, scopro che si può scendere fino al greto del fiume, per una differente inquadratura, perfettamente laterale e senza dubbio notevole: nella luce cristallina delle 11 di ottobre, la colorazione rossa dà spettacolo! Le due signore lì avanti, che erano venute a fotografare il vapore, su mio suggerimento si fermano a scattare anche al bimodale. |
| Nus. Per la coppia di treni dell'una, i prati di Nus sono l'appuntamento più spontaneo della tratta alta della linea. Dapprima scende il treno per Torino. |
| Nus. Dopo l'incrocio a Chatillon, arriva il corrispondente per Aosta. |
| Nus. Mi fermo ancora per una corsa: il regionale per Ivrea, in doppia di Minuetti. Coerentemente con la forma dei rotabili, scelgo le viste laterali per i bimodali, che ne valorizzano la colorazione, e quella più frontale per il Minuetto, che ha un design della cabina a mio gusto più accattivante. |
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