Giallo Marte in Franciacorta
| Bornato. Infine, si inquadra sullo sfondo di una delle tante ville della Franciacorta. |
| Bornato. Pochi istanti dopo, anche il mio socio la fotografa, nel bel prato appena oltre la curva. |
| Rovato. Andiamo ora a Rovato: l'automotrice è in sosta in luce sfavorevole, ma si può giocare con la storica insegna della SNFT sul fabbricato di stazione, fresco di restauro. |
| Rovato. Anche la bella scritta del fabbricato FS merita una foto. |
| Bornato. Per il ritorno, conviene piazzarci appena prima del bivio tra le due linee, per Brescia e Rovato, sullo sfondo del castello di Bornato. |
| Provaglio d'Iseo. Sfruttando l'incrocio programmato a Borgonato, voliamo sul rettifilo davanti al tipico Monte di Provaglio, concludendo, dopo le vigne e il castello, gli sguardi più tipici della Franciacorta ferroviaria. |
| Iseo. Giunta a Iseo, la ALn 668-121 ha finito il proprio lavoro e va a ricoverarsi in deposito, in mezzo ai tanti GTW, ormai quasi tutti nei nuovi colori. |
Flash back di ALn 668 colorate
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Luzzara. Concludo il racconto con il consueto flash-back, dedicato ad alcune colorazioni tradizionali di ALn 668, stupendomi ancora una volta di come un tempo fosse molto più facile avere delle livree semplici e belle. A mezzogiorno del 19 marzo 1997, nella stazione di Luzzara si incontrano un'automotrice ADn 610 del treno regionale Suzzara - Parma e la locomotiva diesel elettrica DE.424.08, una delle nove macchine costruite dal TIBB nel 1958 per la Società Veneta, che ha appena effettuato un servizio merci da Parma. L'automotrice è nella colorazione blu e avorio con fasce rosse, che caratterizza la Ferrovia Parma-Suzzara. |
| Sermide. La ALn 668.05, analoga alle prime ALn 668 delle FS, è in posa nella stazione di Sermide della Ferrovia Suzzara-Ferrara, e mostra la livrea azzurro e argento, l'ultima utilizzata prima di confluire in FER, al pari della altre linee in concessione dell'Emilia-Romagna. |
 Trofarello. Nei primissimi anni 2000, le automotrici della Ferrovia Torino-Ceres (FTC) e della Canavesana (Satti) hanno viaggiato per vario tempo anche sulla rete FS, realizzando i primi servizi attraverso il Passante ferroviario di Torino e spingendosi fino a Chieri. Un rimorchio FTC nella allegra colorazione arancio e grigio è in partenza da Trofarello in direzione Torino, alla vigilia di Natale del 2001. |
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