Azzurro sulla Como-Lecco
| Lecco. Tra novembre e dicembre 2024, la stagione lombarda dei treni storici si conclude con due corse Milano-Como-Lecco con ALn 668. E' l'occasione per tornare a vedere delle automotrici "nei colori giusti" sulla linea della Brianza. In realtà la prima domenica il meteo è quello delle grandi occasioni; nonostante una quindicina di fotografi si siano ritrovati a Moiana, il risultato può essere lasciato senza remore nella scheda di memoria. Va meglio al ponte di Lecco, dove l'inquadratura in teleobiettivo, rigorosamente senza cielo, è decorosa anche con questo meteo. |
| Vercurago. Il treno va a ricoverarsi a Calolziocorte, così c'è la possibilità di un ulteriore scatto a Vercurago, il cui elemento chiave sono i pali centenari ex-trifase, miracolosamente sopravvissuti, e naturalmente l'atmosfera ancora molto autunnale. |
| Moiana. A metà dicembre si replica, e stavolta il cielo non dà adito ad alcuna preoccupazione. Ecco il transito nella celebre (e incantevole) stazione di Moiana, obiettivo raggiunto! |
| Lecco. Senza divagare, ma anche senza particolare fretta, la comitiva di fotografi si trasferisce a Pescarenico, per il transito al ponte sull'Adda. Le automotrici si fermano al centro, permettendo più inquadrature. Ecco la vista ravvicinata... |
| Lecco. ... e l'imperdibile grandangolo con la barca "Lucia", tipica del Lario (wikipedia) che è lì proprio in posa! |
| Vercurago. Anche oggi il treno prosegue vuoto per Calolziocorte, permettendo un primo piano con i pali ex trifase. |
| Albate Trecallo. Domenica 30 gennaio 2025 la prima corsa della nuova stagione dei treni storici in Lombardia è effettuata (non proprio casualmente...) ancora con ALn 668. Anche stavolta il cielo assiste, così l'allegra combriccola alle 10 è già ad Albate-Trecallo, una delle "stazioni sul prato" di questa fascinosa linea. Ecco le due automotrici in transito! |
| Casletto. Nonostante la giornata festiva e l'orario mattutino, la viabilità intorno a Cantù è già critica, così non sono certissimo di riuscire a raggiungere nuovamente il treno. Punto al prato di via Brianne, poco oltre Casletto. Quando vedo un fotografo ancora appostato, capisco che siamo arrivati in tempo. |
| Sala al Barro. Al ponte di Lecco eravamo già stati a dicembre, così, arrivando al bivio di Civate, mi viene l'idea di puntare su Sala al Barro, giusto lì a due passi. Le automotrici sono inquadrate in posizione tattica per mostrare le magnolie fiorite e nascondere la rete arancione dell'(utilissimo?) cantiere per l'ETCS. Come sempre in questa tratta, i Corni di Canzo dominano lo sfondo. |
| Vercurago. Giunto a Lecco, il treno va a ricoverarsi a Calolziocorte, così anche stavolta una piccola folla lo attende a Vercurago. Il centenario palo ex trifase in primo piano occulta con precisione pali e cartelli ben più moderni. |
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