E venne anche l'estate 2012...

Di E.656 non ne passano più (le macchine di sesta serie, anni di costruzione 1988-89, giacciono accantonate senza molto futuro, mah). In mezzo al mare di E.464, rimangono le belle ALe 801, le elettromotrici suburbane degli anni '70, oggi in servizio soprattutto sui regionali Savona-Ventimiglia, e le E.444, ormai il mezzo più vintage in circolazione (ma che vintage!), su tutti gli Intercity. Be', allora gli obiettivi di questa mia estate li ho già trovati...

Poi ci sono i luoghi: scovare inquadrature nuove per quella striscia di binario che va da Albenga a Imperia diventa un compito sempre più audace. Per me non è però solo un'abitudine antica, è qualcosa che mi lega alla costa, e con cui rivendico una ferrovia viva e bella, nell'anno in cui gli italiani sono stati solo capaci di chiudere linee, in una confusione di idee che non è affatto senza colpa.

Così ho provato ancora una volta a lasciarmi ri-conquistare dal binario, guardando prima di tutto alle albe, alla successione dei treni, l'ALe 801 per Ventimiglia; l'IC per Roma (alle 7.30 ad Alassio); qualche altra ALe 801, se si è fortunati; infine l'IC per Milano (9.55 ad Alassio) a chiudere la sequenza. Ecco che cosa ne è uscito.