Le vetture della serie 4600 sono state la seconda serie di tram articolati con giostra Urbinati della rete milanese, dopo le cinque unità della serie 4500 prebellica (di cui nessun esemplare è stato conservato). Sono entrate in servizio in 13 unità nel 1955-56, seguite nel 1960 dalle 20 unità della serie 4700, esternamente simile ma con equipaggiamento all electric, senza impianto pneumatico.

Nel 2025, le 4700 sono ancora in servizio, dopo l'ultima revisione/ristrutturazione del 2018-22, mentre tutte le 4600 hanno cessato il servizio, abbastanza repentinamente, a fine 2024.