Si tratta di una mappa celebre, pubblicata varie volte - ma mai, credo, a questa risoluzione - che esamina il territorio monzese a nord di Sesto San Giovanni, in continuità con la mappa del 1865). Oltre ai centri minori della zona, quasi sempre dotati di ville storiche e di giardini accuratamente riprodotti, si ammira tutta Monza e buona parte del suo parco.
La ferrovia è tracciata tanto nella tratta Milano-Monza (18/8/1840, seconda ferrovia italiana) sia nel successivo tratto per Camnago (1/10/1849) e Como Camerlata (6/12/1849) che comprende la galleria in curva sotto la città, ancor oggi utilizzata. La linea verso Lecco arriverà solo nel 1873. Tra le strade, sono state evidenziate in colore la strada militare per lo Spluga e lo Stelvio, passante per Monza, e quella per la Villa Reale, attraverso il corrispondente rondò e il viale prospettico sulla Villa. Le due strade divergono dal rondò di Sesto, poco sotto il limite inferiore della mappa.
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