Foto 20/20  << Pag. precedente   ^ Indice ^      (10 foto)
Innesto asse attrezzato e autostrada per Genova. 
  L'ultima immagine riserva la soluzione a un piccolo enigma che mi aveva sempre incuriosito. Prima dell'attuale rifacimento a 3 corsie, l'inizio dell'autostrada A7 per Genova presentava la curiosa singolaritÓ di avere un breve tratto in cui le due carreggiate erano separate, e quella in direzione sud si portava leggermente pi¨ in quota, senza apparente ragione. La cosa era visibile anche su molte mappe, per esempio il classico 200.000 del Touring, o questa carta ATM del 1975:

Ed ecco la giustificazione: abbiamo notato che nel quadro d'insieme del Piano non figurava nessuna autostrada eccetto quelle prebelliche. Eppure l'inizio della A7 era stato evidentemente previsto, come risulta da questa tavola, e ne era stato addirittura ipotizzato lo svincolo con l'estremitÓ meridionale dell'Asse attrezzato! Ecco la ragione del percorso della A7, realizzato nel 1960: era giÓ predisposto per un bivio a livelli sfalsati verso l'Asse attrezzato che non sarebbe mai esistito. Come giÓ per lo svincolo di Cascina Gobba, anche questo bivio era probabilmente uno dei primissimi progettati in Italia.

Piano regolatore 1953 - Innesto asse attrezzato e autostrada per Genova.

[Indice della sezione / This Section]

[Home page]