| Saronno. Le Ferrovie Nord Milano si sono sempre dovute arrangiare con acquisti di seconda mano; tra tutti quanti, le carrozze svizzere a porte centrali, risalenti agli anni '50 e arrivate sulle Nord intorno al 1984-85, sono state senza dubbio l'acquisto di maggior successo e utilizzo. Le composizioni cosė ottenute - un'elettromotrice 700/740, due carrozze svizzere 930 o 940 e una rimorchiata 800 o equivalente - hanno svolto un servizio efficiente e intenso per oltre 25 anni, fino al 2011. |
