La stragrande maggioranza della flotta tradizionale della Brescia-Edolo è andata tristemente perduta, demolita senza pensarci due volte: dalle automotrici di impostazione prebellica, tipo ALn 56 FS, all'esemplare unico An 70 "Faruk", passando per le relativamente moderne An 68 Breda del 1960. La presenza "autoctona" di mezzi storici si limita quindi alla ALn 668-121 nella colorazione arancio SNFT, di cui abbiamo parlato in un racconto a sé, e al Cne 517, ultimo esemplare delle locomotive diesel-elettriche realizzate appositamente per questa linea (furono progettate da un tecnico del luogo).

Tuttavia, i tempi relativamente recenti in cui ho iniziato ad esplorare la linea non erano ancora afflitti dal "vietato tutto" che sembra caratterizzare la normativa ferroviaria attuale: ho avuto così la fortuna di documentare altri rotabili storici interessanti, che sono comparsi sulla Brescia-Edolo tra il 2007 e il 2013.