Altre autostrade più recenti.

Cadibona.  Pur su dimensioni inferiori al viadotto Gorsexio, la seconda carreggiata della A6, tra Savona e Altare (1976) mostra una struttura ad architrave sensibilmente più snella, come ben si vede nell'inquadratura dal basso, che evidenzia una larghezza del pilone molto minore rispetto alla larghezza della carreggiata.

Prino.  La A10, nel tratto oltre Savona (1969-1971), mostra invece l'allineamento quasi completo ad una tecnica costruttiva massiccia e invadente, caratterizzata dall'assoluta riproposizione dello schema pilone-architrave, rigidamente parallelepipedo, senza alcun tipo di ricerca stilistica.

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