La A10 originale.

Leira.  La A10, inaugurata nel primo tratto tra Voltri e Arenzano nel maggio 1956, presenta attraenti viadotti ad arco parabolico. Il primo, partendo da Voltri, è quello del Torrente Leira, di 198 m, a due archi.

Cerusa.  Il successivo viadotto, sempre ad arco parabolico, è quello sul torrente Cerusa, di 200 m.

Cerusa.  A confronto con l'architettura genovese...

Cerusa.  Due silhouette a confronto, sul far della sera: il medesimo viadotto Cerusa, ad arco parabolico, del 1956, e quello della carreggiata nord, aperta nel 1975, lungo 350 m.

Cerusa.  Lo stesso confronto, in una vista più di dettaglio.

Fontanette.  Poco oltre, il viadotto Fontanette, di 86 m, si confronta con il ponte della strada che sale alla frazione Crevari, in un luogo ancora una volta frammisto di ville suburbane e palazzine moderne.

Rumaro.  Nell'agosto 1957 si apre la seconda tratta, tra Arenzano e Varazze, anch'essa ricca di viadotti ad archi. Tra questi, spicca il viadotto Rumaro, di 131 m, realizzato a tecnica mista: ai lati dei tre archi parabolici, vi sono infatti due archi a tutto sesto, con rivestimento in pietra, ben evidenti in questa immagine.

Rumaro.  Un'altra vista dal lato monte, con la strada per la frazione Sciarborasca.

Mola.  Viadotto all'estremità di levante di Varazze, presso l'omonima punta. Lungo 201 m, a due arcate paraboliche, è stato inaugurato nell'agosto 1958 con l'apertura della tratta Varazze-Celle.

Altre autostrade più recenti.

Gorsexio.  Il viadotto più importante della A26, che scende lungo la valle del Leira, è quello che passa dal versante sinistro al destro, per permettere poi all'autostrada di compiere il lungo "tornante" di discesa verso il mare. Inaugurato nel 1977 e lungo 674 m, presenta una struttura indubbiamente più massiccia delle realizzazioni dei due decenni precedenti, anche a motivo dell'elevata altezza sul fondovalle.

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