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Strenne 2014

Lomazzo.  In partenza per Como!
Strenne 2014 - Lomazzo.

 

Fino Mornasco.  La nebbia cela tra l'altro la E.600 posta in coda, necessaria per invertire la marcia a Como Lago (data ormai la mancanza degli scambi necessari per fare il "salto" della locomotiva).
Strenne 2014 - Fino Mornasco.

 

Cislago.  La mattina seguente una nebbia non meno fitta avvolge il saronnese. Il transito in velocità da Cislago è ugualmente un'esperienza spettacolare di immagini e di suoni, e ci attende una sorpresa...
Strenne 2014 - Cislago.

 

Venegono Inf.  Appena passata Tradate, la nebbia scompare e appare una domenica mattina radiosa di sereno. Il fragore della 240 in rampa si ode per tutta la tratta da Tradate a Venegono! Il treno storico vero e proprio è formato dal carro merci grigio e dalle due vetture colorate (cfr. la descrizione in appendice); la composizione è completata da una cisterna d'epoca (in prima posizione) e da due carri moderni, qui non visibili, indispensabili per... ospitare i regali da distribuire.
Strenne 2014 - Venegono Inf.

 

Malnate.  Il celebre ponte di Malnate (realizzato nel 1928 in sostituzione del precedente manufatto in ferro) è un punto imperdibile per il transito della Strenna, così come resta indimenticabile il suono della macchina in partenza dalla stazione e la colonna di vapore che si alzava sopra gli alberi.
Strenne 2014 - Malnate.

 

Cocquio.  Ormai superata Varese e in discesa verso il lago Maggiore, la 240 quasi non fuma più, ma fa ammirare la sua variopinta composizione, finalmente al sole.
Strenne 2014 - Cocquio.

 

Cocquio.  Primo piano della locomotiva... come fosse un vero treno merci.
Strenne 2014 - Cocquio.

 

Gemonio.  Il transito nella linda stazione di Gemonio, penultima prima del capolinea.
Strenne 2014 - Gemonio.

 

Laveno  L'ingresso al capolinea, a pochi metri dal lago.
Strenne 2014 - Laveno

 

Laveno  Dettaglio dell'accudienza.
Strenne 2014 - Laveno

 

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