Nel 1962 le British Railway (BR) introdussero un nuovo tipo di segnalamento per individuare più facilmente la tipologia dei treni da parte degli addetti ai segnali nelle cabine di manovra: era composto da 4 caratteri alfanumerici posti in un display sui frontali delle locomotive. La prima cifra del codice indicava il tipo di treno (viaggiatori, merci, espresso, locale, materiale vuoto, ecc.), la lettera in seconda posizione indicava l'area di destinazione (ad esempio Westwrn, Scottish, London Midland, North Eastern, ecc.), mentre le due cifre rimanenti indicavano il numero del treno o, nei casi di doppioni, il numero della linea percorsa dal convoglio.

Questo sistema di indicazioni sul frontale dei convogli venne introdotto nel 1962 al posto delle lanterne bianche o grandi dischi circolari, collocati in varie posizioni sui frontali delle locomotive (visibile in altre immagini); esso venne gradualmente abbandonato negli anni '70, quando si diffuse il segnalamento centralizzato; tuttavia i treni in Gran Bretagna per gli addetti ai lavori vengono ancora classificati con un sistema del tutto simile a questo.