Il treno fotografico del 1954
| Nuovo! Laigueglia. la E.431 lascia Laigueglia accanto al relativo segnale di protezione (insolitamente sul lato destro). Dopo l'ultima carrozza si intuiscono l'inizio del binario di raddoppio e i due campanili della chiesa di S.Matteo. La villa sulla destra esiste tutt'oggi, un po' rimaneggiata, mentre il camminamento sterrato è stato trasformato in strada asfaltata. Lungo la rampa dell'Aurelia che sale verso il Capo Mele non c'è ancora edificazione alcuna. |
| Laigueglia. L'imperdibile inquadratura con la chiesa parrocchiale di San Matteo, di buon mattino. |
| Laigueglia. Il passaggio a fianco della chiesa di San Matteo, praticamente identico ancora oggi. |
| Nuovo! Cervo. Della celebre tratta costiera Andora-Cervo, protagonista di innumerevoli scatti fino alla chiusura a fine 2016, ho recuperato finora un'unica immagine, in versione mattutina, con la E.431 che esce dalla galleria Cervo. La roccia aggettante in primo piano si è conservata fino ad oggi, mentre lungo l'Aurelia che sovrappassa la galleria sono cresciuti nel frattempo numerosi pini. |
| Porto Maurizio. Parata di E.431 pronte a partire in direzione Genova, sullo sfondo della città vecchia (Parasio). La doppia trazione di E.431 era abituale sulla Riviera di Ponente per i direttissimi più importanti. Come d'uso allora, la zebratura diagonale che precedeva il segnale di protezione di Cervo è dipinta direttamente sui pali. |
| Porto Maurizio. E' incredibile la varietà di inquadrature catturate durante il servizio fotografico, anche inconsuete, come questa tra la vegetazione dei giardinetti di stazione, trovata per caso sul volume della Relazione annuale FS dell'anno 1959. |
| Porto Maurizio. L'ingresso in stazione, con la galleria Annunziata di 432 m. La stessa inquadratura, 62 anni più tardi, mostra l'ultimo treno fotografico che ha percorso la Andora-San Lorenzo prima della chiusura. |
| San Remo. Il treno si avvicina alla stazione, appena sotto la Passeggiata Imperatrice, dal caratteristico muretto, e a fianco dei tavolini lungo la spiaggia. |
| Nuovo! Bordighera. Siamo ormai prossimi al confine di Ventimiglia. Il nostro treno è fotografato mentre lascia Bordighera; sullo sfondo si riconosce il portale a doppio binario della galleria di S.Ampelio, risalente al raddoppio Bordighera-Ospedaletti degli anni '50, e, lato mare, il portale originale del 1872 a semplice binario, già in abbandono. |
| Alassio, San Lorenzo. Per finire, collection di quattro immagini che non ho ancora trovato a migliore risoluzione. Nel 1954 la costruzione del porto di Alassio non era ancora iniziata e sul capo di S.Croce spiccava solo la cappelletta Stella Maris del 1929. L'impianto di San Lorenzo, con il fabbricato viaggiatori del 1940, si presentava ancora nella versione d'origine a due binari. Un terzo binario venne aggiunto in seguito, sullo spazio occupato dal primo marciapiede. |
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