In viaggio!
| Savona Letimbro. ALe 840. Le ultime foto sono di Pier Giorgio Ponzio ed erano disponibili sul web (all'interno di una presentazione Youtube). L'autore mi ha gentilmente inviato le scansioni per la pubblicazione. L'ALe 840 è in sosta sul tronchino "5° Marciapiede Nord" (quindi lato Torino) di Savona Letimbro, verosimilmente accoppiata a una rimorchiata bicorrente Lebc 840, e con dovizia di cartelli di percorrenza appoggiati al palo. |
| Savona Letimbro. E.432. Un'immagine di straordinaria "vita quotidiana" lungo i marciapiedi di Savona Letimbro. In composizione, si riconoscono una centoporte, una Corbellini, una carrozza degli anni '50, un'altra Corbellini e, sembra, una carrozza degli anni '30. |
| Alessandria. E.554. I bocchettoni sopra il pancone sono quelli del Comando Multiplo "sistema ligure", ormai in disuso da 8 anni (dopo la conversione in corrente continua della linea del Brennero, 1965) ma che molte macchine conservarono fino alla fine. |
| Alessandria. E.432. Vista d'infilata per i musi di due E.432 e una E.431. |
| Alessandria. E.554. Una "coppia anfibia" sosta ad Alessandria. |
| S.Giuseppe. E.554. Merci in doppia trazione di E.554. |
| Acqui-Savona. E.431. Paesaggio di Langhe con la E.431 che traina le immancabili Centoporte. |
| Bra. E.432. Ingresso in stazione a Bra, con una 640 sullo sfondo, destinata principalmente alla Alessandria-Alba-Bra-Cavallermaggiore. Le carrozze in testa al treno sono due Tipo 1921: una 10.000 (7 ampi scompartimenti già dall'origine di prima classe) e una 30.000 (10 stretti scompartimenti in origine di terza classe). La carrozza sulla destra presenta l'inconsueto "mezzo scompartimento" - una sola fila di sedili che guardavano la parete - riconoscibile per il finestrino singolo tra la toilette e gli altri scompartimenti. |
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Il racconto prosegue con le foto di Tracce persistenti - Quello che ne è rimasto.
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