Fotografie di Roberto Cocchi
| Bistagno. E.432. La luce bassa invernale illumina la locomotiva e le carrozze tipo Corbellini, tipiche delle ferrovie secondarie. |
| Spigno. E.554. Il merci è in sosta sul secondo binario. Il fotografo sulla destra è Franco Dell'Amico, compagno di escursione e autore di tutti gli scatti della prima metà di questa pagina. |
| Merana. ALe 840. Un certo numero di servizi, fino alla fine, è stato svolto dai complessi bicorrenti Lebc 840. |
| S.Giuseppe. E.554 + Ne 700. Le locomotive diesel da manovra Ne 700 di origine inglese erano tipiche di questo impianto. L'unità 002 è qui utilizzata per manovrare la E.554 sotto la linea aerea a corrente continua. |
| Piana. E.432. Il 21 febbraio 1976, a tre mesi dalla fine, è giornata assai proficua per inseguire il treno-studenti Savona-Spigno del primo pomeriggio. |
| Merana. E.432. In marcia lungo la valle della Bormida. La composizione prevede la E.432.015, un bagagliaio a due assi, una carrozza Tipo 1921 di prima classe (a 8 scompartimenti, Az 20.000), una Corbellini e una Centoporte. |
| Merana. E.432. |
| Spigno. E.432. Arrivato al capolinea, il treno effettua la manovra di inversione della locomotiva e di lì a poco tornerà vuoto a S.Giuseppe. |
| Acqui Terme. E.432. Viaggiatori in attesa sotto le belle pensiline metalliche. |
In viaggio!
| Alassio. E.333. La fine del sistema trifase fu molto sentita tra gli appassionati degli anni Settanta, non solo italiani; anche il vapore concludeva la sua storia all'incirca negli stessi anni (nel basso Piemonte intorno al 1978), ma a tutti appariva evidente che il trifase sarebbe finito davvero "per sempre". A fine 1976 la rivista Italmodel Ferrovie, allora l'unica italiana del settore, bandì un concorso fotografico, a cui parteciparono 223 fotografie in bianco e nero e 66 a colori, e i cui risultati vennero pubblicati sul numero 201 del febbraio 1977. Ci sembra interessante riproporre due delle immagini vincenti, indiscutibilmente pregevoli anche agli occhi dei fotografi del 2010. Il terzo premio ritrae la E.333.027 in manovra isolata ad Alassio. |
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