| E.471, Olgiate. Una celebre immagine dell'esemplare unico E.471.001 in prova sulla Monza-Lecco nel 1928/29. Si trattava di una rivoluzionaria macchina multifrequenza, atta a funzionare sia a 16 2/3 Hz, sia a 45-50 Hz (e teoricamente anche in corrente alternata monofase), fortemente voluta dall'ingegner Kandó, "padre" della trazione trifase italiana (pił dettagli). Le E.471 non vennero mai ordinate dalle FS e con le parti gią costruite si realizzarono pochi anni pił tardi le piccole E.440 per la FAV (Ferrovia Alta Valtellina) Sondrio-Tirano. |
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