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La rete trifase - Anno 1918.
Anno 1918.  L'avventura comincia con le linee della Valtellina, elettrificate nel 1902 a nord di Lecco; nel 1906 viene aperto il tunnel del Sempione, da subito a trazione elettrica trifase. Poi č la volta dei valichi: i Giovi nel 1911-13, il Frejus nel 1912-15, la Savona-Ceva e la Succursale dei Giovi nel 1914. Nel 1916 la Genova-Savona č la prima linea "normale" (non di valico, non sperimentale) che vede la trazione trifase. La Torino-Pinerolo del 1917 conclude il periodo e porta il bifilare nel capolugo piemontese (dove rimarrā fino al 1961).

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