| E.472 (1923-30, 17 unitą). Le 17 E.472 erano destinate alla Roma-Sulmona, elettrificata a frequenza industriale tra il 1928 e il 1933, ed erano l'unico gruppo espressamente progettato per la frequenza industriale (le E.470 ed E.570 erano adattamenti rispettivamente delle E.431 ed E.551). Tanto l'elettrificazione quanto le macchine verranno poi distrutte dalla seconda guerra mondiale, e la linea verrą rielettrificata a corrente continua nel 1950. L'autore propone la E.472 nella colorazione finale castano e Isabella, introdotta proprio nel corso degli anni '30, mentre le altre macchine a frequenza industriali sono disegnate nell'iniziale colorazione nera con cui sono nate. |
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