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Paris Boulevard St-Germain. Passiamo ora ad una cartolina che riprende Boulevard Saint-Germain a Rue de Rennes e mostra la contemporanea presenza di un omnibus (cioè una carrozza pubblica senza rotaie), un tram a cavalli lungo la linea TAH dalla Gare du Nord al Boulevard de Vaugirard, e infine al centro un tram a vapore tipo Purrey, il n. 733 in servizio sulla linea TL dalla Bastiglia a Porte Rapp: tutti questi veicoli appartenevano alla C.G.O. - Compagnie Générale des Omnibus. Questo sistema venne progettato da Valentin Purrey, ingegnere meccanico e costruttore di Rue Saint-Lazarre a Parigi. I primi prototipi furono testati dalla C.G.O. nel 1897 sulla linea da Auteuil a Boulogne e poi dal Louvre a Boulogne e dal 1899 dal Louvre a Sèvres, permettendo un confronto con le macchine a vapore Serpollet allora in uso. Dal 1900 in poi le vetture Purrey furono progressivamente introdotte su varie linee parigine. In totale, dal 1900 furono costruite 50 vetture a due piani, numerate da 701 a 750, e 36 vetture a un piano, numerate da 751 a 786. |
