Saorge. Il giorno dopo della Caravelle, inseguo il Minuetto che sale a metà mattina: non posso certo tralasciare la celebre vista "Le Bellevue" con il ponte di Saorge. |
Briga Marittima. Dopo l'elicoidale di San Dalmazzo (tunnel di Rioro), la linea si inoltra per un paio di km in val Levenza, fino a Briga. La raffinata ringhiera metallica è tipica della linea. |
La Chapelle. Non avevo mai fotografato il viadotto della Chapelle dal basso, e mi ha colpito l'esilità della struttura, sia i pilastri, sia l'architrave. Sarebbe interessante confrontare con altre opere più recenti, dove sembra che l'economia del calcestruzzo non fosse certo tra gli obiettivi. |
Vievola. Appena prima della galleria di valico, scelgo l'inquadratura più a nord, senza il fabbricato di stazione, ma con il vantaggio di mostrare anche il Forte in cima al colle di Tenda. Intanto la Tipomobile si riposa dopo l'inseguimento in rampa... |
Vievola. Primo piano diverso dal solito, con la Tipomobile addirittura sul primo marciapiede, di fianco alla classica coppia di telefoni di servizio, francese e italiano. |
Vievola. Quando il treno ritorna verso Ventimiglia, lo attendo al termine del raddoppio, là dove gli alberi cominciano ad essere autunnali. |
Briga Marittima. L'inseguimento in discesa è più agevole e non faccio fatica ad essere a Briga, davanti al portale del tunnel di Bosseglia a ferro di cavallo (1585 m) che passa da Tenda alla val Levenza. |
Saorge. Concludo l'inseguimento con un punto che ancora mi mancava, perché bisogna inerpicarsi sul versante per 500 m, e solo di recente ho scoperto quale sia il sentiero giusto (meno di 1 km a sud dei tunnel stradali). Tra l'altro 500 m fatti di corsa: benché la Tipomobile sprinti(!), ricavare tempo a sufficienza per fare anche il pezzo a piedi non era banale. Però ce l'ho fatta. Sullo sfondo, il bellissimo paese arroccato di Saorge. |
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Il racconto prosegue con gli appunti di viaggio del 28 settembre.
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