La Brigue. La piccola fermata è stata ricollocata leggermente più prossima al paese (alle spalle del fotografo), mentre si riconosce ancora il fabbricato viaggiatori italiano, in stato di abbandono dietro i pini, e il magazzino merci in primo piano, riutilizzato dalla segheria. |
Tenda. La vista più classica del nucleo antico di Tenda, in uno spettacolare scenario di Alpi calcaree. |
Tenda. Il fabbricato viaggiatori è quello che più di tutti rappresenta il tradizionale stile architettonico italiano. |
Tenda. Poco fuori dal paese, ormai prossima al valico, la linea sottopassa un manufatto in pietra necessario per convogliare l'acqua proveniente da un vallone laterale, in caso di piogge intense. |
Tenda. Il viale alberato della statale e il tipico muraglione in pietra, che conduce al terzo elicoidale. |
Vievola. L'altro fabbricato italiano, nella piccola piana alpestre, appena prima del rettifilo che porta alla galleria di valico. |
Tenda. Il 13 ottobre 2013 un treno storico ha risalito la valle, da Ventimiglia a Limone, trainato dalla locomotiva diesel D.445.1006 (Savigliano, 1974) e dalla locomotiva a vapore 740.244 (Breda, 1920). Una folla numerosa, incuriosita e festante assiste all'arrivo del treno a Tenda. |
Vievola. Anche nella stazione di Vievola, dove nel 2013 non ferma più alcun treno regolare, l'arrivo del convoglio storico porta viaggiatori e turisti. |
Ecomusée Breil. Nella vasta area della stazione di Breil sorge da tempo un celebre museo ferroviario e tranviario, che raccoglie sia tradizionali mezzi delle SNCF, sia preziosi tram delle reti che si diramavano nella zona di Nizza. |
Ecomusée Breil. L'interno del museo. Dietro al veicolo stradale sta la possente locomotiva a vapore 141.R 1108 |
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